Enciclopédia Açores XXI
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A '''SATA Internacional''' é uma companhia subsidiária da [[SATA Air Açores]], licenciada para operar voos no Exterior da Região Autonómica dos Açores. Resultou da aquisição e transformação da empresa de táxi aério "Oceanair", em [[1994]]. A 19 de março de [[1998]], altera-se a designação de "Oceanair" para SATA Internacional, e a 17 de Junho, a companhia obtêm o certificado de Operador Aéreo. O seu licenciamento e certificação foi efetuado segundo as exigências dos regulamentos da União Europeia.
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'''SATA Internacional''' - Serviços e Transportes aéreos, SA é uma companhia aérea açoriana do Grupo SATA subsidiária da [[SATA Air Açores|SATA Açores]], licenciada para operar voos no Exterior dos [[Açores]]. Resultou da aquisição e transformação da empresa de táxi aério '''OceanAir''', em [[1994]]. A 19 de março de [[1998]], é alterada a designação de OceanAir para SATA Internacional, e obtido o certificado de operador aéreo, a 17 de junho. Seu licenciamento e certificação foi efetuado segundo as exigências dos regulamentos da União Europeia (UE).
   
Em [[1995]], a SATA Internacional inicia voos aéreos não regulares, utilizando o Boeing 737/300 em voos charter para operadores turísticos nacionais e estrangeiros. Desde janeiro de [[2000]], os voos para os EUA (Boston) e Canadá (Montereal e Toronto) passam a ser realizados pela SATA Internacional que opera nestas rotas com os Airbus A310-300.
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Em [[1995]], a SATA Internacional iniciou voos aéreos não-regulares, utilizando o Boeing 737/300 em voos charter para operadores turísticos nacionais e estrangeiros. Desde janeiro de [[2000]], os voos para os EUA (Bóston) e Canadá (Montereal e Toronto) passam a ser realizados pela SATA Internacional com os Airbus A310-300. Em [[1999]], a SATA Internacional ganhou o concurso para as ligações aérias de Ponta Delgada, para Lisboa e Porto, e ainda, para o Funchal.
   
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Hoje mantém ligações aérias regulares para Lisboa, Porto e Funchal (Madeira), bem como para Bóston (EUA), Montereal e Toronto (Canadá), Las Palmas (Canárias), Madrid (Espanha), Frankfurt (Alemanha), Manchester e Londres (Inglaterra), Amesterdão (Holanda), Copenhaga (Dinamarca), Olso (Noruega) e Estocolmo (Suécia), Desenvolve ainda considerável atividade em voos charter para outros destinos.
Em [[1999]], a SATA Internacional ganha o concurso para as ligações aérias de Ponta Delgada, para Lisboa e Porto, e ainda, para o Funchal. Em [[2002]], ganha mais uma vez o concurso para as rotas que já operava desde há 3 anos.
 
   
 
== Frota do Grupo SATA ==
 
== Frota do Grupo SATA ==
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Atualmente, a frota de aviões da SATA Internacional é formada por:
   
* 4 Airbus Industrie 320/200
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=== Matriculas dos aviões ===
 
=== Matriculas dos aviões ===
   
A310-304 - CS-TKM "Autonomia"
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==Saiba Mais==
A320-214 - CS-TKL "São Jorge"
 
 
A320-212 - CS-TKJ "Pico"
 
 
A320-214 - CS-TKK "Corvo"
 
 
A320 - CS-TKO "Diáspora" (29 de maio de [[2009]])
 
   
 
== Ligações Externas ==
 
== Ligações Externas ==
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* [http://www.sata.pt Grupo SATA]
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* [http://www.satavirtual.org Grupo SATA Virtual]
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* [http://www.staralliance.com/pt Star Alliance]
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* [http://www.flytap.com/Portugal/pt/Homepage TAP - Portugal] - acordo de code-share TAP Portugal and SATA Internacional
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* [http://www.ana-aeroportos.pt ANA - Aeroportos de Portugal]
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* [http://www.nav.pt/default.aspx NAV Portugal]
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* [http://www.inac.pt Instituto Nacional de Aeronáutica Civil] (INAC)
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* [http://www.iata.org/worldwide/europe/portugal/index.htm IATA Portugal - Associação Internacional de Companhias Aéreas] (IATA)
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* [http://www.icao.int Organização Internacional de Aviação Civil] (ICAO)
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* [http://www.portugalspotters.org/index.php Portugal Spotters]
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[[Categoria:Aviação Civil]]
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[[Categoria:Açores]]

Edição atual desde as 17h48min de 13 de fevereiro de 2012

SATA Internacional - Serviços e Transportes aéreos, SA é uma companhia aérea açoriana do Grupo SATA subsidiária da SATA Açores, licenciada para operar voos no Exterior dos Açores. Resultou da aquisição e transformação da empresa de táxi aério OceanAir, em 1994. A 19 de março de 1998, é alterada a designação de OceanAir para SATA Internacional, e obtido o certificado de operador aéreo, a 17 de junho. Seu licenciamento e certificação foi efetuado segundo as exigências dos regulamentos da União Europeia (UE).

Em 1995, a SATA Internacional iniciou voos aéreos não-regulares, utilizando o Boeing 737/300 em voos charter para operadores turísticos nacionais e estrangeiros. Desde janeiro de 2000, os voos para os EUA (Bóston) e Canadá (Montereal e Toronto) passam a ser realizados pela SATA Internacional com os Airbus A310-300. Em 1999, a SATA Internacional ganhou o concurso para as ligações aérias de Ponta Delgada, para Lisboa e Porto, e ainda, para o Funchal.

Hoje mantém ligações aérias regulares para Lisboa, Porto e Funchal (Madeira), bem como para Bóston (EUA), Montereal e Toronto (Canadá), Las Palmas (Canárias), Madrid (Espanha), Frankfurt (Alemanha), Manchester e Londres (Inglaterra), Amesterdão (Holanda), Copenhaga (Dinamarca), Olso (Noruega) e Estocolmo (Suécia), Desenvolve ainda considerável atividade em voos charter para outros destinos.

Frota do Grupo SATA[]

Atualmente, a frota de aviões da SATA Internacional é formada por:

  • 4 Airbus 320
  • 4 Airbus 310

Matriculas dos aviões[]

  • A310-304 - CS-TKM "Autonomia"
  • A310-304 - CS-TGU "Terceira"
  • A310-304 - CS-TGV "São Miguel"
  • A310-325 - CS-TKN "Macaronésia"
  • A320-212 - CS-TKJ "Pico" (22/4/2004)
  • A320-214 - CS-TKL "São Jorge" (4/5/2005)
  • A320-214 - CS-TKK "Corvo" (15/3/2005)
  • A320-214 - CS-TKO "Diáspora" (29/5/2009)

Saiba Mais[]

Ligações Externas[]